这次对汶川地震的抗震救灾，人民解放军的表现可圈可点，令人佩服；但同时也暴露了陆军装备特别是陆航装备建设以至整个航空工业的落后。

有句俗话说“书到用时方恨少”，我们现在是“机到用时方恨少”。抗震救灾，才发现大中型直升机太少；如果发生战争，我们会发现什么太少？如果等到那个时候再发现，已经晚了！后果会怎样，不用我说了吧。所以，航空工业，一定要加强自主创新的力度，不要再在“仿制工业”的老路上打转转了。

预警机已经解决了有无的问题，一定要加紧在使用中、训练中发现问题，不断改进；高新工程的其它型号也一样，部队要多用，按未来的实战条件用，多发现问题，及时、不断改进。

沈飞仿制改进的歼11B，必须尽早满足大批量建造的条件，不要像组装苏27那样平均一年才10架左右，太慢了，太少了；比歼11B先进一代的美国F22建造速度快，有100多架了，这就是危机，要有危机意识。沈飞这么大的国企，搞了50多年航空了，真应该和601一起搞一款真正自行研制的飞机了！第四代怎么样了，应该有个明确的时间表吧！

亲爱的西飞、603所，图16（所谓的轰6）已经年近花甲，你们就放过它吧，轰6不要再改了，你们好意思，我们军迷都不好意思了。建设“攻防兼备”的空军，现在这个“攻”力太弱了，谢谢你们了！求求你们了！玩点新的吧。

这次抗震救灾，主要用到了运输机和直升机，情况大家都看到了，基本上是外国造的，全部是外国品牌，汗颜呀！大型运输机，还关乎预警机、加油机等特种飞机平台，太重要了，“好朋友”俄罗斯尚且卡我们脖子，我们除了自力更生还有别的办法吗？听说在自研，要抓紧哟，大家都等着呢，不要老牛拉破车慢吞吞，国家和部队经不起忽悠。直升机也是如此，直8仿制了20多年，一直未能实现大批量生产，现在我国军民用直8一共有多少？大家可以数数，丢人啦！用直9作为武装直升机是无奈之举，不知道直10到底怎么样了？仿制能力尚且如此，自行研制怎敢奢望，但愿直10不要跟直8一样，花几十年搞个半拉子！